BMW R 1250 GS Adventure
17.780,- EUR
Beschreibung
Zum Verkauf steht meine BMW R1250 GS Adventure in hervorragendem Zustand.
Die Maschine ist unfall- und umfallfrei, wurde ausschließlich bei BMW gewartet (alle Inspektionen bei BMW durchgeführt) und befindet sich aus zweiter Hand.
Ausstattung ab Werk (Auszug):
- Dynamic ESA (elektronische Fahrwerksanpassung)
- Dynamic Traction Control (DTC)
- LED-Scheinwerfer + LED-Blinkleuchten weiß
- Keyless Ride & Tagfahrlicht
- Schaltassistent Pro (Hoch-/Runterschalten ohne Kupplung)
- Fahrmodi Pro
- Komfort-, Touring- & Dynamik-Paket
- Vorbereitung Navigationsgerät
- Abgasanlage verchromt
- Style HP & Soziuspaket
- Heizgriffe
- RDC - Reifendruckkontrolle
- Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
- LED-Zusatzscheinwerfer
- ABS Pro
- Kofferhalter für Alu-Koffer
- Intelligenter Notruf & Teleservices
- Länderausführung Deutschland
- Original BMW Aluminium-Seitenkoffer
- Seitentaschen am Motorschutzbügel
- Handprotektorerweiterungen (getönt)
- Getöntes Windschild
- Navigationsvorbereitung
? Unfall- & umfallfrei
? Lückenlos scheckheftgepflegt bei BMW
? Zweiter Hand
? Umfangreiche Ausstattung + nützliches Zubehör
? Sofort tourenbereit
Fazit:
Eine perfekt ausgestattete BMW R1250 GS Adventure mit reichlich Zubehör - ideal für anspruchsvolle Tourenfahrer, die Wert auf Technik, Komfort und Zuverlässigkeit legen.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
- Wir sind offizieller Vertragshändler Honda, Suzuki sowie für die Piaggio Gruppe und vertreiben folgende Marken: Honda,Suzuki,Aprilia, Piaggio.Vespa, Moto Guzzi,Finanzierung zu attraktiven Konditionen möglich!
- Bundesweiter versand,bitte sprechen Sie uns dazu an.
- Viele weitere Informationen finden Sie im Internet unter: www.borchardt-mobil.de oder bei Facebook
- Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW R 1250 GS Adventure - Modellreihe K51 (2019 - jetzt)
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
Mehr Infos zur BMW R 1250 GS Adventure - Modellreihe K51 (2019 - jetzt)
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