Beschreibung

• Tuono 457 Model 2025

• Sonderfinanzierung ohne Anzahlung zu 0,00% bis 31.08.2025

• Laptimer

• Bosch ABS Abschaltbar

• Traktionskontrolle

• TFT Display 5 Zoll

• Drei Riding Modes (ECO, SPORT und RAIN)

• Ride by Wire

• LED Scheinwerfer

• LEd Blinker

• Quickshifter Optional

• Absolute Leichtigkeit und Agilität Die Aprilia Tuono 457 ist die einzige in ihrem Segment mit einem Aluminiumrahmen - eine unverzichtbare Wahl für exzellentes Fahrverhalten. Entwickelt mit modernsten CAE-Technologien (Computer Aided Engineering) und intensiven Straßentests trägt er zu einem Trockengewicht von nur 159 kg bei - für ein rekordverdächtiges Leistungsgewicht. Das Fahrwerk ist auf hohem Niveau: Die 41 mm Upside-Down-Gabel ist im Federweg verstellbar, ebenso wie das hintere Federbein, das auf der asymmetrischen Stahlschwinge arbeitet. Das perfekte Rezept für ein straffes, aber extrem reaktionsfreudiges Fahrerlebnis.

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• Motor und Technologie, um Grenzen zu verschieben Die Aprilia Tuono 457 wird von einem modernen 457 cm3 Zweizylindermotor mit tragender Funktion angetrieben - ein echtes Technologiejuwel aus dem Hause Aprilia, bewusst offen sichtbar gelassen. Das hochmoderne, flüssigkeitsgekühlte Triebwerk liefert eine maximale Leistung von 35 kW (47,6 PS) bei 9.400 U/min - das Maximum, das mit A2-Führerschein gefahren werden darf. Rekordverdächtige Performance für einen Parallel-Twin dieser Hubraumklasse, unterstützt durch Premium-Elektronik mit Ride-by-Wire und drei Riding Modes (ECO, SPORT und RAIN), die Leistung, Drehmoment und Traktionskontrolle optimieren - letztere ist sogar während der Fahrt in drei Stufen einstellbar.

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• Eine Aussage voller Persönlichkeit Das Design der Aprilia Tuono 457 zeichnet sich durch kompakte und klare Linien aus, die die sportliche Seele eines echten Naked Bikes einfangen. Die dreiteilige Full-LED-Lichtmaske erinnert an den ikonischen Stil von Aprilia, während der kleine Spoiler eine Hommage an die legendäre Tuono 1000 R darstellt. Jedes Detail ist das Ergebnis eines funktionalen, auf Sportlichkeit ausgerichteten Designs: Die hervorragende Ergonomie des Tanks verbindet sich mit dem breiten Lenker und dem tiefen, seitlich schmal zulaufenden Sitz - für ein komfortables, aber stets dynamisches Fahrerlebnis.

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• Die Messlatte höher legen Das Design der Tuono 457 entstand von Grund auf neu mit wesentlichen Merkmalen, die sich perfekt in die kompakten Flächen integrieren: von der Full-LED mit dem dreiteiligen Scheinwerfer, über einem kleinen Spoiler, der von der Tuono 1000 R inspiriert ist, bis hin zum Tank, der für eine optimale Ergonomie beim Fahren in aufrechter Position entworfen wurde. Es ist die unkonventionellste und frechste Tuono aller Zeiten: das einzige Modell der Familie ohne Halbverkleidung, die mit dem Rahmen verbunden ist - eine Entscheidung, die sie noch leichter und wendiger macht. Ein echtes Naked Bike, das die essenziellen Werte aller sportlichen Aprilia Modelle mit hohem Lenker unverändert beibehält. Alltagstauglich im Stadtverkehr und bereit, jede Kurve mit absoluter Präzision zu meistern.

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• High-Tech-Fahrspaß Mach dich bereit für ein einzigartiges Fahrerlebnis mit der Aprilia Tuono 457, dank ihrer Technologie, die dir maximale Kontrolle und maximalen Spaß bietet. Das Ride-by-Wire-System, das Aprilia als Erste in der MotoGP eingeführt hat, stellt dir drei Riding Modes zur Verfügung, die du auf deinen Fahrstil abstimmen kannst. Jeder Modus optimiert Leistung, Drehmoment und Traktionskontrolle - letztere lässt sich in drei Stufen sogar während der Fahrt einstellen. Du willst den Modus wechseln? Nutze einfach die hintergrundbeleuchteten Bedienelemente am Lenker, um alles auf dem modernen 5-Zoll-TFT-Farbdisplay anzuzeigen.

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• Rekordverdächtiges Leistungsgewicht Die Aprilia Tuono 457 ist die Erbin einer Tradition der Exzellenz, die sie in einem völlig neuen Look zelebriert - entworfen für junge Fahrer wie dich, die auf der Suche nach purem Adrenalin und einem aufregenden, intuitiven Fahrerlebnis sind. Sie ist eine echte Aprilia - schärfer denn je, dank einem Fahrwerk, das für Kurven gebaut wurde, und einem rekordverdächtigen Leistungsgewicht. Diese perfekte Balance wird durch den Aluminiumrahmen und den hochmodernen, extrem kompakten und leichten 457 cm3 Zweizylindermotor möglich. Die Gasannahme erfolgt direkt, dank einer kürzeren Endübersetzung im Vergleich zur Schwester RS 457 und der Reaktionsschnelligkeit des Ride-by-Wire-Systems, das auf eine besonders dynamische und aggressive Fahrweise abgestimmt ist.