Beschreibung

Die DSR ist ein völlig neuer Motorradtyp. Sie basiert auf den weltweit leistungsfähigsten elektrischen Dual-Sport-Motorrädern mit ihrem wegweisenden Potenzial auf und abseits der Straße und ist ab Werk für Inhaber eines A2-Führerscheins erhältlich. Das Bike verfügt über ein beeindruckendes Drehmoment von 170 Nm und eine Maximale Leistung von 52 kW (70 PS). Darüber hinaus kann die DSR mittels eines vom Händler installierten Firmware-Updates aufgerüstet werden - damit verwandelt sich das Motorrad in eine leistungsfähige Maschine für Besitzer einer Fahrerlaubnis der Klasse A gemäß den jeweils länderspezifisch geltenden Anforderungen. Die A-Klassen-Variante der DSR sorgt für noch mehr Fahrspaß mit einem begeisternden maximalen Drehmoment von 195 Nm und einer Maximale Leistung von 60 kW (80 PS). Für welche Ausführung der DSR Sie sich auch entscheiden: Dank des neuen Akkus, des völlig neuen Designs und eines brandneuen Motors bietet dieses Modell gegenüber der Vorgängerversion völlig neue Möglichkeiten. Alle diese Vorzüge, gepaart mit dem Betriebssystem Cypher III+, machen die DSR zu einer ganz besonderen Vertreterin der Dual-Sport-Modelle von Zero.

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Z-FORCE 75-10XDie DSR nutzt den Z-Force 75-10X Direktantriebsmotor, der auch in der preisgekrönten DSR/X verbaut ist und der speziell auf die Anforderungen im unwegsamen Gelände optimiert wurde. Seine Grundarchitektur entspricht annähernd der 75-10-Version der Zero Straßenmotorräder, jedoch wurden im Inneren völlig andere Materialien verwendet. Die branchenweit anerkannte Architektur des bürstenlosen Zero-Motors mit internem Permanentmagneten und passiver Luftkühlung ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise. Gleichwohl entfaltet das Aggregat in jeder Situation begeisternde Performance, bietet die beste Leistung und Effizienz seiner Klasse und muss dabei praktisch nie gewartet werden.

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DREH- UND ANGELPUNKT DER KRAFTDie DSR besitzt den gleichen Rahmen wie die Modelle der Dual-Sport-Baureihe von Zero Motorcycles. Auch sie ist mit dem einzigartigen, verstärkten Motor von Zero ausgerüstet, dessen Gehäuse konzentrisch mit dem Drehpunkt der Hinterradschwinge verbaut ist. Diese Bauweise ist optimal, um eine konstante Spannung des Antriebsriemens und damit ein maximales Drehmoment am Hinterrad zu erreichen. Eine speziell entwickelte Lagerung der Schwinge bietet viel Platz für den Hochleistungsmotor und erlaubt gleichzeitig ein schlankes Gesamtdesign des Motorrads. Ein ideales Layout für beste Ergonomie und Manövrierfähigkeit, sowohl im Stadtverkehr als auch im anspruchsvollen Gelände.

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* Wir sind offizieller Vertragshändler Honda, Suzuki sowie für die Piaggio Gruppe und vertreiben folgende Marken: Honda, Suzuki, Aprilia, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi, Finanzierung zu attraktiven Konditionen möglich!

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• Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Die Fahrzeugbeschreibung dient nur der Allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keinerlei Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die gemachten Angaben und Beschreibungen sowie Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung bzw. Gewährleistung für Schreib- oder Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind bitte persönlich zu prüfen. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf sind somit ausdrücklich vorbehalten.

... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

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